傳動帶輸送機的主要是借助輸送帶的推動原材料的輸送，能夠開展節奏運作、持續輸送、調速輸送等多種多樣操縱方法。傳動帶輸送線的整線因時制宜的采用平行線、陡坡和轉彎等線體方式開展輸送。傳動帶輸送機中的輸送帶在歷經長期的輸送或者不太標準的物件輸送易造在損害促使輸送帶會發生撕破、損壞、破裂的狀況，為了更好地減少產品成本，很多公司都是會給輸送帶做修補，為此來增加輸送帶的使用期限。假如不清楚怎樣開展輸送帶的修補就必須開展拆換提升產品成本，下邊泰興市永祥鏈條有限公司陪你掌握傳動帶輸送機輸送帶的修補方法。
全部的輸送帶務必連接成環狀才可以應用，因此輸送帶連接頭的優劣立即危害輸送帶的使用期限和輸送線能不能穩定暢順地運作。一般輸送帶連接頭常見方法有機械設備連接頭、冷粘合連接頭、熱硫化連接頭等。
1、熱修補方法
它是一種選用硫化機、熱硫化原材料對輸送帶的損害部位開展等抗壓強度的“無痕跡”修補。此類修補，可使輸送帶徹底清除損害，恢復正常，適用比較關鍵的，遠距離的，高速運行運作的，大運輸量的運輸設備。
2、冷修補方法
冷修補方法是除開熱硫化修補方法以外*合適傳動帶修補的一種修補方法，它主要是用輸送帶專用型的冷粘結劑和修補膠卷及常用工具，對輸送帶的毀壞部位開展填充式的修補，以完成持續運行的目地。這類修補方法只對損壞總面積較小、撕破水平并不大的傳動帶有效，關鍵用以輸送帶發生損害時的立即修補，避免輸送帶的損害部位再次產生拓展、拓寬，進而合理維護輸送帶的活性炭纖維可免于損傷，便于等候、得到檢修需要的時間與機遇。提升機鏈條
3、機械設備修補方法
一般選用金屬復合材料做成的卡扣、鋼釘、漲停及螺絲或金屬材料銅線及專用型器材，對輸送帶的毀壞部位開展固定不動或聯接，以完成保持運行的目地。即便在現如今的很多情況下、很多場所，這類看起來簡易、不光滑，乃至丑惡的解決方法，卻可以具有緊急的作用和事倍功半的實際效果。
1、傳動帶冷修補：若工作溫度過低提議應用金屬鹵化物燈或熱風焊槍加溫0.5-1鐘頭，時間若容許適度增加加溫時間，將有益于粘合面抗壓強度的提升。
2、傳動帶熱修補：硫化機控制板溫控在145—150℃中間，待左右2個硫化板溫度都平穩好，逐漸硫化記時35~45分鐘。(依據傳動帶薄厚而定，每片硫化板每4分鐘可硫化約1mm硫化橡膠)待硫化板溫度降到70℃下列即可消除硫化機壓力，隨后拆卸硫化機。
